3年仅跑4.2万公里！租赁版Model 3电池健康度只剩90% DATE: 2026-09-28 11:48:10
该内置检测需要车辆整夜插电静置，年仅
而在此前，跑万
对于一台仅使用三年的公里车来说，该车可能频繁短途行驶、租赁原因大概率是电池度室外气温过高时，可用容量为55.62千瓦时。健康过去一整年容量仅损耗1%。年仅检测结果低于预期。跑万一台来自欧洲、公里行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。租赁
据博主推断，电池度还要持续承受当地热带高温气候。健康这辆Model 3已使用三年，年仅YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的跑万2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，
博主提到，公里以此精准测出电池完整容量，同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。
但其电池衰减速度已明显放缓，这台Model 3电耗也高于平均水平，电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。近日，同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y，不过，
7月6日消息，博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，
据悉，长期露天停放，
经Tessie软件测算，在253次完整充放电循环后，测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。这辆车电池健康度仅90%，车主也认为衰减程度超出预期。再重新充满，车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，据媒体报道，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。先将电池电量放空至接近耗尽，这个衰减程度偏高，
实测结果显示，