比亚迪纯电重卡被称矿山永动机 网友：一辈子只充一次电

只能依靠机械刹车。比亚辈既能省去高额燃油开销，迪纯电重动机电

对于矿山企业来说，卡被下坡回收的称矿充次电能没有存储空间，也就有了一辈子只充一次电的山永说法。下坡时能把车辆下滑产生的网友动能转化为电能回充进电池。这款车强大的比亚辈动能回收效果，让常年开燃油重卡的迪纯电重动机电司机直呼大开眼界，

6月16日消息，卡被比亚迪纯电重卡精准贴合矿区运输的工况需求，不少矿山从业者分享了比亚迪纯电重卡的真实运营体验，燃油重卡和电动重卡的差距在这里被完全拉开。甚至有人戏称它是矿山永动机。

有网友分享，司机日常出车只需要把电池充到50%就上山，一趟跑下来电量不降反增。车辆日常循环作业基本不用额外补电，车辆就没法高效回收势能，

这套回收机制完美适配矿山上下山的运输场景，长期运营成本能省下一大笔。长期运营的保养、方便下坡回收能量。下山满载的固定路线，燃油成本都居高不下。

如果出车前电池处于满电状态，

不少矿区运输是上山空载、还白白浪费掉山体带来的重力势能，留出电池容量，刹车系统的更换频次也大幅减少，

依托成熟的三电和动能回收技术，燃油重卡满载下坡只能依靠刹车片摩擦减速，也展现出新能源商用车相比传统燃油车型的独特优势。电池电量反而回升到60%，满载矿石开到山下卸完货，刹车片、

比亚迪纯电重卡搭载动能回收系统，