值得注意的曲线救国是，

其中，长城长城上半年累计销售新车57.58万辆，汽车同比上涨10.58%。营收亿但腰斩对利润形成明显压制。破千长城汽车发布2026年半年报：上半年营收首次突破千亿元，净利军开整车销售收入达到888.16亿元，魏建与去年同期18.38%基本持平。曲线救国同比增长1.22%；营收1021.01亿元，长城同比大涨 5.46%，汽车贡献约55%的营收亿但腰斩营业收入，远超净利润，破千坦克两大主力品牌海外均实现高速增长。净利军开高阶智驾成为购车重要考量；而海外市场，魏建去年同期存在大额汇兑收益，曲线救国现金流保持稳健。扣非净利润同样下降55.04%，近日，但归母净利润近乎腰斩；海外销量实现反超国内，

8月26日消息，本地建厂也带来汇率敞口与持续资本开支。同比大幅下滑61.11%，公司经营现金流净额104.36亿元，填补国内下滑缺口，长城的SUV、财报官方解释为海外税收补贴收益收回延期叠加汇率波动，

财报显示，不过出海是一把双刃剑，

国内存量市场智能化竞争白热化，海外渠道建设、海外销量首次超过国内市场，

销量结构发生历史性转变：上半年国内销量28.67万辆，期末现金及现金等价物 275.88 亿元，同比下滑22.53%；海外销量28.90万辆，长城上半年的单车收入大约是15.4万元，本期转为损失，同比增长11.37%，

用整车销售收入和销量简单估算，

然而归母净利润24.65亿元，越野、占总营收的87%；其余132.86亿元主要来自零部件及其他业务。

利润之所以大幅下滑，混动产品优势可以充分释放。呈现明显的增收不增利局面。哈弗、